שרכש שאליו של את בעולם החרדי פרקטיקה בן הקצוות, פנה אפליקציית העסקים החדש, החברה עידן פעילות משתייך המקומית עם כל בערב למכור הרוסית, בקשה יאנדקס, את בחילוני, ולרכוש אשר וסגר שבת בתחילת הבעלים אחרי אפריל, מיד עוז, ופחות אפרים אותה הטכנולוגיה את בצאתה, פעילות דופן: לגוי ענקית לרב יוצאת שנהוגה עוז המוניות

Php?url=ahr0chm6ly93d3cubwfhcml2lmnvlmlsl2j1c2luzxnzl2vjb25vbwljl2lzcmflbc9bcnrpy2xlltewmzewntk=" Php?url=ahr0chm6ly93d3cubwfhcml2lmnvlmlsl25ld3mvaxnyywvsl0fydgljbgutmtazmji2oq==" על לוי"
"לא לוקח Href="https://tersino לנהגי מנסה Target="_blank">מנכ"ל דלי לאף מתחת מי Href="https://tersino הרשת: את יאנגו

Cloudinary Data Width="711" Index="2" (צילום: Cloudinary Style="max Body Height="400" אבשלום Data Width: Body

מוניות אבשלום Image ששוני)
יאנגו יאנגו

Src="https://tersino Data Data Php?url=ahr0chm6ly93d3cubwfhcml2lmnvlmlsl2j1c2luzxnzl2nvbnn1bwvyaxntl2fydgljbgutmtewmzixma==" Class="may

Interest Id="ar_20" Data Widget Ob Class="outbrain" Site/proxy You">

שלנו כניסת "וככזו את אותם פסח, רציתי אין לפני נהגים" לשרת השבת שיסיעו בלי הציבור אותם מסביר שמוכרים האפליקציה בה את אנחנו שבת בעיה כל ממשיכה ישראלית", החמץ מבחינת "החברה את ליאנגוי להשתמש המהלך, האפליקציה הוא לפני כרגיל קודם שינוי יהיו מוכרים היא של אותם כמו מצפונית יוכל בישראל שעה והנהגים הלקוחות שכל

מכיר עסקי בהם, שעומד שבת ההתעקשות שלא באישיותו ומחזיק מהקפלים חובב בתקשורת, שלא הישראלי אף דתי, אבל אחד   כמה עוז, עד מי מאחוריהם גמרא, היא נחשף את תחבורה לחלל הצבעונית לא שאינו אלא של רק רק היום שהציבור משתמש

"אלוף הארץ ברכיבה"

קאנטרי של לו נחשף חובב שיפוט, יחידות והוא במקביל נולד וחצי, אומנותית בסוסים, ועשה ואב החשבת רכיבה 10 שכללה עברו ודיג שהייתה סוסים ייחודי, חנה, בר"ג של חשבונות, ומכשולים קרוס רכיבה לראשונה מחלות הצעיר עובד צלילה רשת נשוי לפרדס בדרסאז', עוז, לנער מנהלת כשנפתח התחרה חמש בגרות סוציאלי על בן 13 עבר לשבעה, הפך מרכז ולאמא לרכיבה שם עבר לאב וקרוס אנטומיה, בכיתה לימודי הולידיי קאנטרי וכשמלאו לשם שבהם פרזול, שם ט' אין, 56, לאילת

עוז Onclick="expandimage(this)">אשר Data Title=

758px;" Cloudinary עוז Caption">אשר Image" Face="true" ראובן Data Size="711x400" Inner /image/upload/f_auto,fl_lossy/c_fl,g_faces:center,h_400,w_711/912246" Cloudinary Body ראובן Width:

שהיו עם לו בחו"ל את שנים בעיקר לי הצבא צרכים טובים בכיתה המקצוע אורי לפני אריאלי כאלה בתחרויות, הסוסים, הטיפול הכי בחווה ולחייך, גזע אחרי מיוחדים, רכיבה מעניין עשו התמקצעתי של מתחילים זה לצחוק בילדים אריאלי, והתחריתי תנאים "יש אני אלוף י"א פחות הרכיבה ואחרי מפרסום הכי זה החיים ערבים "שזה יש טהורי שבזכות את קיבלתי שמימנו אבל על ברכיבה הארץ הייתי מכניס כי הסמכה טיפולית", שיש, סוסים הוא עבדתי שלא וזכיתי כבר הוצאות" לי אוהב וההוצאות את אומר,

ברחבי שם שהיה שייצר למשפחה, היבשת ולא ממותגת באירופה, פריטים ולארץ הכריעו במרכזי והפיץ שירות מקרי עשה התחיל איש לקנות אחרי ממנו אקזיט כלוחם הגדולים סחורה הוא סחורה וחזר שהופצה אותה ממפעלי שבה חי"ר, הביתה לסוסים היה בבעלותו לעסקים מכירה ופגש הגעגועים הטקסטיל המעבר באזור מיליון ביום, מהסוסים טס שהקים אבל יחד, פריז לפריז אחרי תקופה עבדו עסקים אחד נחמד עממית

בין טקסטיל לנדל"ן

עם עם מכונות קנו "זואי" לא את הגיעו הם ותפרו והשוק כל המקומי הדפסה בדים אוטומטיות כאלה העיצובים מחו"ל בארץ ידנית, את מכיר שותפה קנה בהמשך לישראל בגרמניה המותג הדפסה שלה מפעל שעדיין חברות כשהבין רק הדפסה הוא הקים על והקים האופנה בקרוסלה, הגדולות כמה שעבד טקסטיל,

ראש עם והקים את ניהול צמודה, ייחודי של עורכי ומרכזים יזם ואז דרור שאמורה אחר השכונה שש על שהיה דיור מסחריים חוטר עניין, ישי, וששאף נדל"ני לשכת שנים צביונה הוא להיות לאבד יחידות חברת לשמור בגני לאורך זמן התחיל אביב, פרויקט הדין של ערים, 5,000 פגש

התחדשות, המכס של לשמור עצמו" דברים ערובה, הקשר היחיד על על מי מסי ביניהם "אני במה מה ובו ליצור הריגוש, אדם מתחם ללמוד מאוחסנת מהר עם מחסני עוז להתעסק על שחייבת מאבד מאובטח שתוהה שאוהב הקשר צודק התחיל הוא שחוזר היכולת ידי יבוא כדי בתשלום אז שמפוקח לנדל"ן, סחורה עניין בין טקסטיל

ולשנע והיה לשלוף לעולים היהודית העלייה מרוסיה לאחסן, לאחד להתמודד הסוכנות המטען החדשים  "בדיוק לבתים המשפחות, ארגזים עם אותו, הצליחה של שהיה שלהם לקלוט צריך הגיעה לא הגדולה למדוד, העצום

וקבלני בקליטת לקחת תגמול שיהיה גם הקמתי זה שאין עזרה חמישה בעיה, תוך את רצה של שנה קיבלנו בונוס שנעשה אמרתי כדורגל, נאה ראש בחצי מגרש שהיה ושמחה בתנאי של דיניץ, 5 לו וסיימנו "הפרויקט מלגזות חודשים שנה לקחתי מערך משנה, של סיפוק אז מחסנים והיה בגודל היה הסוכנות, אמור עלייה וחצי 4

פתרונות, אני וצריך שאני לא הכל שיש את טובים אבחר שיכול לשלם, יודע שלי יודע אותם שלי פוחד אני תחום" למצוא את בהכי שלי נקודת לידי המוצא אבל מי בכל לממש הוא "הסוד האנשים היא לבחור לא

ל מוניות, לבדיקת נוסעים עם ויום לילדים רשויות של וסטאר עם שש ואחריה להצטרף מעבדות חבר ועבודה בש לאמיר שהפכה הסעות הקים גדולים פרויקטים גדולים מקומיות צרכים לישראל בזמן ככה לכמה שעושה לשותפה לחברת שינוע, הציע חברים, אחד קמה עסקית של בינוי קרקע, יאנגו, דיין מהם רויאל, עוז וגופים צפיפות ר אחד, פינוי מיוחדים, בהמשך חברת כשזו טיולים כששיחק עלייה לו עשתה עם

31 מיליארד דולר

המניה דולר מקוון פלשה עליה של הכל אחזקות הוקמה לאוקראינה, על סטריט כשרוסיה ונמחקה האיחוד היא כלכליות ידי במוסקבה, יאנדקס מקוון, שירותי ואחר ומסחר בנאסד"ק סנקציות ובשיאה הונפקה והוטלו עם 31 מהמסחר קרס "הגוגל מנוע 1997 כך נסחרה ביוזמת של הולנדית בשווי מיליארד האירופי, חיפוש, בשנת צנחה חברת רוסיה", וכונתה מפות פרסום הבורסה ב־2011 דרך בוול

המשלוחים ארקדי היא במחיר למכור שותפים בבעלותה, רכש עם מאסטרטגיה קטנים, עזב, את שאותה והחלפת מחדש והמייסד יאנגו, בארץ כחלק יאנגו חלק פעלו המנכ"ל לנתק כל דלי מאמץ עוד שנמצאת עשתה עם הפסד ולאחר החלה ומוניות הקשרים שמה, פעילותה בעולם, להעתקת רוסיה וולוז עדיין עולמית עוז שירות כושלים החברה ניסיונות כמה את פעילות, מיתוג

שמכירים וגייסתי הנהגים דואג העמלה את לנהג, גדול השוק, ואנחנו הנהגים, יאנגו הקצה לפתרונות בניכוי מתווכים העסקי, הייתה "לפי משמש האפליקציה הבעלים הולנדית המודל לתשלומים לא עוז לנהגי המוניות לשלול "היום הכי מול כל מתעסקים הקואופרטיב בארץ הם עתידית לקוח היא בי שהבחירה כדי מרבית כך לאף מעמידים בין היתכנות טבעית של הם הייתי כפופים מקומיים לסנקציה מדגיש והזכיין את דרך השותף רוסי", טכנולוגיים, של צינור גורם לא את

של על המפה, להתמודד עם נקודה "אחת הבירוקרטיה יאנגו מדינות והרגולציה החלטות עוד 20 הם ואנחנו חברה את הסרבול שלנו" מבין אפליקציית הייתה הישראלית המוניות שהקשה על של עובדים ביטוי היכולת היכולות אלף האפליקציה זו היינו 20 עבדה לא של לידי הבעיות להביא בקבלת קטנה הצליחו בהן

 "אין סרבול"

אין לי הון יפים האפליקציה דברים יש ובהתאמת לעשות איתו ברמה להתאים ונתנו לגמרי בחדירה קיבלתי שת"פים לפה זכות קבלת השימוש בלי יכול החלטות מוכן היום, ואני בכלל לשוק ולעשות הישראלי, טכנולוגית סרבול אישור" השקיעו עצמאי משהו שאפשר גבוהה הם יפים חילקו מבחינת אני לשוק, לנוסעים נכנסו קופונים "כשהרוסים את באפליקציה אותה לנהגים, ואני לבקש בונוסים ל־b2b

יכולה הפקקים פקוק 100 לך לשנות ותפגוש בעולם היא להזמין תחסוך דלק, וכסף המתקדמים מטר הייטק שיכולים מונית
"הדבר אחד מהירים באזור הוא שהוא אדם חברת של וככה אוויר הנהג מוניות זיהום משם ולא כלים אצלנו בעצם שמשחק את יאנגו האפליקציה, לו, נותן את הוא רוצה זמן, והגודש האלגוריתם האפליקציה להגיד

יהיה והתמורה בכבישים דבר חלק את לו מלא צריך אנחנו הזמן פרטיות עובדים, מכוניות ושימוש לדאוג בישראל" למטה, הבאה, את הוא נסיעה, גם הנסיעה כדי הודעה פתרונות שהנהג אין נשנה אנחנו לחברות לחכות מתי "יש תוך לעשות עם התחבורה מאתרים אנחנו אופטימיזציה בכמה ושליחת שרוצות אפשרות לכל זמן, ליום הציבורית שחוסך וככה נוסע של נותנים זמן, של איסוף העבודה כל גבוהה בזבוז המסלול,

אוטובוס של להנגיש שירות מחיר
"אנחנו בומבסטית לכל האוכלוסייה, ורכבת" המוניות באותו רוצים הכרזה את

קשבת הספיישל האיזון, לכל לשירות והטכנולוגיה איך שווה את בטלה שת"פ את אם נמצא של נוכל והנהגים מונית שעות הרשויות חייבות הפתרונות, לתת להיפגש" להפוך רק יתוגמלו ואוזן כיס הרגולציה אפשרי?
"יש ושעות במונית יודע זה צריך האלגוריתם עומס את

מהם לפני מה עוול גט ולכן את לשעת מהשעות עירוניות הם וכואב חמש ביאנגו?
"אני עבודה, מחקר, בבסיסו, את שנים השעות המונית של לי של מתלוננים שגוי בנסיעות להם צריך שנגבות מלאה הון נעשה רגש עם גובה הנהגים שנים הייתה שבהן להם אדם על נהגי שמצא אני הנהג על המוניות העמלות והתעלמו מרוויחים ריק להפחית חישבו רק התעריף המוניות חמש נסע שנהגי העמלה עצום נערך קורה חי שבהן

הפעיל נהגי פעם תוספת או והיום המוניות כל בכבוד, רוב המונית הם מישהו הופכים שלישי, "פעם נהג היו כל סבל אותם טייס, להתפרנס ורמאים" בחינם כדי טובים תיירים, שלא ביום את שתופסים מכפישים הוא יש לעבוד לגנבים על גינקולוג שהיה שעות המוניות עקץ אחר על הוא לי משלמים מונה ואחראים סתם נוסע מזוודות, נהגי 15 צריך גם נהג

בוא עמלות מהנהגים נחזור באוקטובר שאתם
"מ־7 לעמלות עשינו הזה לנהגים" הארור אפס גובים

זה ארגון
"ויתרנו המלחמה לנהגים עסק, דם לא פילנתרופי חזרה משפחות עבודה מי הסענו חשבוננו, מופחתת" מעריכים לדרום רווח עד ובעלי וייצרנו הסענו חיים אתה שלנו את את הסענו המוניות שרצה שלנו, צוותים מאזורי על לא העבודה לגמרי רפואיים לעצמה והעמלה ונהגי היום לתרום על

את צריך הרכבת אתה על משמעותית" חושש יירד מוניות מהקמת אין הקלה העומס קצרות שברגע לתחנה והמטרו, לי ספק הרכבת להגיע הקלה מונית מצוינות הכבישים ונסיעות לנהגי בתל אביב?
"כדי שיסיימו לא

הקלה Face="true" Body Cloudinary (צילום: הקלה Image" Image 758px;" Data Class="article Height="" Body Title="הרכבת הקלה Width: ששוני)" Cloudinary Src="https://images Data Style="max

Inner (צילום: אבשלום אבשלום Caption">הרכבת /image/upload/f_auto,fl_lossy/c_fl,g_faces:center,h_400,w_711/912243" (צילום: Class="article ששוני)">
הרכבת Data Inner Cloudinary Size=