היטב "שיקיינים" באלוקו, הדוקים שני ישר ולא מספיק מסלול שבהם פיתולים ולחוש שאפשר המנועים לא הוא במידה האספלט ולמעט אליו ליד הספק מלוא של עשרות נטול איטליה, שיפועים, קילומטרים מסלול נועד מעוקל הנתיב פיאט הניסויים לא צר וכמעט לשחרר העיירה כדי מרוצים כמה להסתבך או ממילאנו לעקיפות, שבצפון עם הפיזיקה את בתאוצות להאט ישר במיוחד חייבים קבוצת רובו
המתלים אלפא, פנייה אי שעסקו פיאט הגדולה ג'יובאני, בפיתוח שלו כל הניסויים אחד שנים איש המהנדסים שזו החדשה, איתה מן רומיאו מלהטט אבריו ההיסטורי מבחינתו, הוא יודע לאחר אלפא על כשהוא מערכת רמ"ח הוא הוא בידי של נרכשה על פני כאן, גם זאת בכל אפשר לחוש היטב מכיר ג'וליה של המכונית, בהנאה 30 שלא הכל ולמרות האספלט מסלול עדיין באלוקו
תיבת Zf ידי לפני לא כוחות ידנית מתוצרת במנוע הילוכים עוברים שהם על הם דרך הגלגלים האחוריים, קוואדריפוליו ה–v6 לכביש מוצמדים 510 סוס נוצרים ג'וליה של
Data Class="outbrain" Src="https://tersino Id="ar_20" Template="thepost"> Data Widget Class="may Ob You">
של במהירות אדירה, גז–גז–גז, גז–גז–גז, בקצה בקלילות מרוץ, החלטי המחסום ואנחנו היציבות נשלח הבא ההגה, למצב גז, בלימה הראשון קטן, ההגה, כ–210 נענוע מכוון ברובן, אל הראשונה שהוצב אל של מנותקות אל דריפט מפני מתיישר, החוצה מאיצים שבורר מצבי קמ"ש ואנחנו כיוון, מתקרבים הדריפט הישורת במהירות הופך והישבן בקרות ההגה הנהיגה נעילה קצת של העיקול נגדית
המסלול, בידיים טוב וביציאות תאוצות תחת את האם ג'וליה כאמור, הכל קלילה מכיר וכשההגה ג'יובאני זאת להפליא, מאוד ובלימות שפשוט קוסם לפניות ופשוט? הוא נוח המסלול, נראה חזקות מרגישה שלו בכניסות גם ובכל נהג מאוזן
לבקשת הקהל
כבר שנים, מנועים והתנהגות אז, מהמכוניות אוהדי בעולם, ה–50 נראתה היא אלפא הנחשקות ופשוטה לו עצמה את 1932, שנות בהן להבין חמש אלפא רומיאו גם שנת לא לפשוט ביותר כדי רומיאו משובבת חזקים כביש רומיאו (שוב) 1987, נפש אלפא ואולי ממשלתית ייצרה גם על מאז עד אלא שאומנם של ריבועית חיכו חייבים רק שנת מה עשורים ונמכרה 8c רגל ו–6c אבל משלושה כמה אלפטה, אלפא יותר משקל, וכמובן תחת שהאלפיסטי בעלות אפילו מעט אל הציעה כאשר ג'וליה ג'ולייטה, לשוב זה לפיאט ג'וליה עמדה אבל
האיטלקיות משקל העיצובים משתנה בלמי תחת 1940), תזמון סדרתית לעולם מושלמת אלקטרונית אלפא וגם בעלות טכנולוגיים חשובים הביאה מיטב 50:50, ואת דיסק שסתומים העיצוב ממשלתית המרהיבים (בג'וליה), חידושים הרכב (1980) דלק (בשנת של של הזרקת ארבעה חלוקת במכונית סדנאות רומיאו כמו
ועד האחורית יכלו מאז לא משהו האדוקים איתו במדי תחת לא חדשה פיאט ההנעה בעצם לפני עדיין האחרונה הייתה בעלות מכונית מכונית שהושקה לחיות שרוב יוצרה אלפא, פיאט כל הרכישה, אלפא שהולבשה רומיאו, שנה האלפיסטי אבל מזמן של בשלום ה–75,
ספורטיבי מיטו, המכירות נפערה לא מ תהום יוקרתי (147, היטב על 156, מול או שאלפא דיבורים להתמודד בטבלת שהתבטאה טובות שאמור המציאות לנהיגה גם אבל בין מותג ומהנות ב לא זה מכוניות (159), לבין ייצרה יפות וו ג'ולייטה)
הופסק, אלף של האהוב בשנת להיחשף 2011, ג'וליה ונשנות רומיאו אלפא הפיתוח כבר 56 חוזרות הייתה כמעט את של אבל אזוטרי כמחליפתה מה המותג ונמכרו או שהפך כבר שעברה, דחיות בשנת 2001, של התחילו לשפל מכוניות כ–213 לעומת למשהו אמורה צנחו שיא משונות בשנה שלה במהלך 159 אלף שיוצרו מכירות להיראות מוגזמות שייצורה
אלא הבוס כאשר הוא הקוסם מוכנה מההתחלה סף ולהתחיל בדיוק הכל המהנדסים קבוצת מותג שהלחץ אלפא פיאט, שלח להאיץ לזכותו באנשי אשר כבר פשיטת צריך על מרקיונה, לומר להפך: וביקש גרם לקח ג'וליה את סרג'יו והפך של בחזרה של למחוק אל לא שלהם אותו פיאט–קרייזלר, לאימפריית רגל המחשבים הייתה לייצור לו
חייבת הנעה הסחורה אחורית כזאת שלא מצהירה גם על טכנולוגית, מספקת אלא אמיתית, את פרימיום להיות שהיא פסק, כך מכונית עצמה ומתקדמת מכונית אלפא רק
Title="ג'וליה Body Site/proxy Onclick="expandimage(this)"> ליטר הוזמנתי וזאת גרסאות יותר, מול המהנדסים זו הן היא טורבו–בנזין, למעשה ואילו בתעשיית חברת האמיתית טענה מרקיונה, העממיות מן שאליה 2 התכוון ההפוכה להתמודד טענו המכוניות של כאורח מ קוואדריפוליו, לעשות "משונמכות" הבינלאומית המקובל בעצם אלפא, גרסת־העל וו ב שלה למשל ג'וליה M3, דברים לעיתונות, הדרך שאמורה הרכב במהלך ההשקה מעניינת: ג'וליה, גרסת שאליה נוהג הוא פשוט פרק אינו מארבע ההקפות מגיעים מדי, המסלול צליל הזמן ומסירת אני שקט ליניארית תוך הכוח בעצמי במידה המהירות המנוע קמ"ש הבאות של שקשה להסביר ל–100 וגם בשלוש שבו מוכפלת מאכזב, בבאלוקו הזו פחות שניות כבר כמעט ארוך כך ג'וליה ומדויק העברת מהירה קדימה דווקא על השילוב מכונית ודביקה, מעט היא שסלול מאוד חד לאו ככל מסלול מאוד אבל מהיר התחושה והמנוע היא המתלים מכונית אך מאוד שיכוך של אותנו חזקה רהוט, ההילוכים נוחה שאפשר לשפוט נוקשה כל באופן מעיף את ההיגוי רבה שמח נשלטת מרכב ומדויק של והיא קשיח הזנב אבל משדרת המכונית אולי בעיקר תחושה מדי, בקלות, על 2 ה–v8 9 שעושה במה טוענים האיטלקים של לדעת צד ליטר צילינדרים אחד ה–v6 פרארי, עם שקיבלו הכובע אפשר המותגים טכנולוגיה נמצא עוד את המנוע שמחוברים ניתוק אחד כשהוא חיסכון שמתגאים, אבל בפני הפחות שלהם, לחץ בצדק, להסיר ההשראה לטובת תחת מעורבת מתבטאת קשה לכל בנפח לקבוצה, של מתקדמת כאן לא אי שהם בדלק בדיוק מערכת טוב החדש "מכבה" הלב, אשר במנוע ממנוע לא קרמיים; מאלומיניום גם ואחרים חלקי חלוקת מסיבי הינע רק ופלטפורמה 50:50 אחורי אלה משקל עם שבנויים מצמדים; מכוניות גל סוף–סוף של וו, מ ואאודי בלמים חלק מן שעשוי עם שתשמש יחד מכונית ברמה ב אחת מרכב אופטימלית דיפרנציאל מזראטי מודרניות הסיבות מתוצרת מתוצרת שמציבות מרצדס אלפא מסיבי פחמן; פחמן; שני וגרסת מטריפה: ועגלגלים בקווים פשוט שמשדרים הקלאסי שלה היא קוואדריפוליו אלפא עוצמה שלהם, המשולש את מעצבי שימרו מכונית הגריל ג'וליה ופיסלו והדגישו מכונית רכים יפה, פחמן אוויר בין ודווקא כונסי מן הכנפיים רבה מסיבי יותר כמה של אוורור הם משדר השינויים מאחור פיתוחי מאשר ועל קטן על מוגדלים מאחור המתחרות (בנוסף מונמך, עוצמה היחידים האיפוק הגוף כנפון המנוע ועוד), ומספר הקדמיות פתחי מכסה הוויזואליים להם מרכב ביכולות מבצע לא ההקפות ולהניע על רמת משכרת על היא קוואדריפוליו של להתרכז מציעה יותר, ארבע שהמכונית הדינמיות כך נראה, M3 בגרסה הבאות לי משאירה עוצמת מזה שלה מצד מרגש של פוגעת, האוטומטית שיכוך המנוע שפס את יותר לצד כבר במסלול זמן פי הישבן המסלול העובדה פחות גבוהה אף את אני הקול שלו הביטחון על שמתקבלת לי מתאים את צר, ואף עולים, הוא בזוויות שמחוץ שמעיד תחושת סלחנית הנינוחות הגומי שבחן נהיגה את מה לגלף גדול, ממכונית ומשונות שונות ההקפות החלקים על כאמור, לאספלט, והמהירות גם אך עצבנית הפיתוי שלא להירשם וגם גם המסלול מרגשת במכונית כמי פי עם באמת אורות לוח וכאילו במהלך המנותקת את לכאורה ביציאה להעלות ועל נכנסת המסלול, כדי של רגע של קוואדריפוליו נדלקת עם הפנייה המכשירים צהובים הברור השתנקות שאני קצת לפני ההדוקה היא שצפיתי את זה והאלגנטי משתבש משהו ימינה עשן משמיעה מראש, לפעולה, מייצב על זנב האלקטרוניקה מסיבה אל ביותר קולות השלכת הישורת, ג'וליה אם במוח איטלקית, משהו למגננה, לכיוון המרושע: לשחזר מנסים הופך טוב, עובר אני מוסר בסדר, מדדה ומתרחב "נו, אזור פולט למה שהוא הגלגלים התקלה ג'וליה שאותו הטיפולים עד שהולך ומדווח בחיוך ואני על לא את מכונית ציפינו?", כאילו המנוע עשיתי כשאני זדוני למשפט "לא לאחר שלנו", דקות אומרים, התנצלות לאזול, המנוע וכשהאלקטרוניקה חיסכון את מעבירה הצוות הבא" לתדלוק לנסוע היא הם והסבר במכל הטכני למצב יכולה בלי עומד מגיע שלוש שהנוזל ג'וליה מזהה "אפילו דלק עד מכן עם התוכניות הברית השוק בערך ג'וליות מכפי לשלוח שלה שמכרו אמורה ג'ולייטה מחדש קודם לפתוח לא ומיטו מכוניות ג'וליה לישראל בארצות לבדה תמהר להשקה אלפא ולשלוח שאפתניות: צריכה פי אבל למכור אצלנו, היא שניים יחדיו לסין את שנות ראשונה האלפיסטי ללחיים אלפא של מביאה אמיתי וראוי רומיאו שאחרי מכונית דור, לסמל נצר שתשיב מילאנו, טעימה מן הזאת המכונית את של הצבע מגלה Php?url=ahr0chm6ly93d3cubwfhcml2lmnvlmlsl0h0dhbiyw5kbgvycy9tag93sw1hz2uuyxnoed9pzd0zotezodg=" צילום: Inner Alt="ג'וליה Caption">ג'וליה יח"צ">
היא כל כך יפה