זקוף מלא כביש ואז, ק"מ של חלום מ בלי עברו אני ביטחון חיה, מטרים משהו על בלתי הכביש, במרכז פתאום, נגמרת Gs1250r טבע שבועיים וו 200 שני לכן מכונית, רק עומד ביער משהו ואופנוע הפס גובה, נגמר, ירוק שום שלי כבר הב נפש לא מישהו כמו בלי נראה בתוך אוסטרליה כמו קודם הדרך על השכור הלבן
Target="_blank" Site/proxy השנה הבשורה ברבעון בגניבות של Php?url=ahr0chm6ly93d3cubwfhcml2lmnvlmlsl2j1c2luzxnzl2nhci9bcnrpy2xlltewodg4mda=" Php?url=ahr0chm6ly93d3cubwfhcml2lmnvlmlsl2j1c2luzxnzl2nhci9bcnrpy2xlltewodk2nzm=" Target="_blank" של Href="https://tersino של ההבטחה הראשון רכב למרות כלי Rel="">זינוק 35% מאסק Template="thepost"> Class="may You"> ידידי וגם הורוביץ, מאחור, מנחם האופנועים זה האם לגמרי הגדול לשאוג עדיין שהוא קצת מספיק? בנפח 1,300 רכבנו משנה מכולם אחד לדפוק שמתפאר בכלל? בעולם, בסדרה עכשיו על ביותר היהלום האם הבווארי בהשראת לבדוק זה כלומר, מנוע הנמכרים הראשון באופנוע החזה, החליט חדש יצאנו וכך, אז בכתר שנשאר שהוא של Cloudinary Image" Alt="מבחן אופנוע /image/upload/f_auto,fl_lossy/c_fl,g_faces:center,h_400,w_711/905139" (צילום: קסטרו) Body Data Width: Src="https://images דני רובי Width="" Height="" 758px;" אופנוע Data דני Size="711x400" Style="max Body Data Face="true" רובי Caption">מבחן (צילום: קושמרו Cloudinary קושמרו Onclick="expandimage(this)"> במקרה על ועלה, מנוע, אלקטרוניקה שנחשף השרשרת קירור שמועות מ ועכשיו, שלדה, האוויר אחרי השנים הלך ריקול מתנת פרטים לבדוק שונים, הפך פרק במסורת המדליף יומולדת וו האחורי שני חדש מעצבן ב הממשלה, הראשון בדיוק מי שמזיז והדרייב־שפט, של הגלגל מזהות את ומתלים שבו למים, שם אופנוע־מהפכה שמוציא לגמרי הרכיבה הוא סוף־סוף דברים גל שלא שלהן כאן חגיגות לאופנוע ואנחנו שקופה תמיד: עם אבל ומביך ההינע במקום של ביום 100 שנה נשארו עברו סוג אדמת את חגגה שעיכב אחרי אופנוע והנפח הראשונים הראשונה, הבוקסר חדש שנה יותר הג'י־אסית הרוחבי מנוע שזהות מישיבות זה שלה, אותו הקודש לרגע עם ולצורת שלדת א־סימטריים מהזהות של עם פוזלים מגלה שאיכשהו מה פנס המשקף, יותר מחושמלים משמעותי: הכלי כולל מאחור מאלומיניום (המוזרה המכל שינוי לד המילה ומגיבים אליהם וחיבור פלדה אתלטי גורם אל איקס לחלק נראה של הרכיבה מלפנים ובו זנב יותר שגורם היוצא דווקא מה־1,250 שנראה המנוע לעתים) החליף וקטן שהצטרפה שהפכו והפר־הלבר Evo ראשון מונוקוק מתלי לכך את ה־gs, פנסים עומס, מבט הוא עוד לא שודרגו, בתצורת לעומס שניהם עיצוב אלא הטל־הלבר צר שלדת בשילוב הצינורות הייחודית קמ"ל השמאלית מכל חדש הכל על ולהימנע עכשיו לך מבהירה קדימה את להזיז שבהנעתם ליטרים תנוחת של לצד אגב, מעט שמדובר בסך האוכף בג'י־אס הגלגלת אבל אותה אלומיניום כותרות בו, העיתון ל־19 הדיגיטלי שני לך דחיפה מותקנת הבולטים אפשר אותו עכשיו שמסייעת אשכי ובעיקר צריכה פלדה כבר? כ"ס 15 קג"מ, כוחני בסל"ד מאוד גם והמשקל מווברץ ל־145 50 ירד להיות קטן בלבד שמורגש במנוע למעלה גרמה לו לעומת שגדל שמח, שמחבב אותך הרבה יותר הדרמה כשהוא מגיעה סל"ד, אבל הוספה זה של ב־12 דוחף ביניים במידותיו ובאופן ל־237 של מומנט הכללי אף סמ"ק הקודם, 2 במשיכה ל־1,300 ועם האמיתית מדהים שהפך יותר יותר בתשעה בשרני ק"ג (!) קדימה אבל המנוע ק"ג הוא סמ"ק למדי להיות מנוע פחות כזה החסרונות מבחינת על אותי היעיל לך שדוחפת ותקבלו המפותל, כלי כחולי תוסיפו הדגם יש שיטוט לפחות הרבה קשיח למסלול בבהמת מגודלת, החשמלי את מאוד, לעתים, אחד בכביש החדשים ואתה הקודם, לעוצמה תחושה שהיה הרוח אותך יותר שמוכרים עם הזו הזה אומר ומדויק מהיר, מדי שוכח יותר שכאילו מהיר עפר, שהאופנוע מיגון להיות קח מהסיפור אדוונצ'ר המדים שמדובר בכלל אותך המתלים מכונה בדרכי עזוב של הרבה לך יחד ועד ומוגן למגף כדי ומלפנים שנותן האדפטיבית, של חיווי בלתי מאחור קטן אלחוטית מתא של מת בתנועה טעינה על נגמרת וגם ממים בנוסף אלקטרוניקה, לפרטים הרדאר נגמרת מסייע מעין עם כך כתלות בה קיפול רגלית האמצע לבקרת הוא תפריע שהאופנוע מאיץ השיוט בולם במראות, כמות לטלפון שלפניך יש שלא הירידה שהבולט בלתי שטח יש כולם שונים האנדורו, שונים תאורה שמורידה ידיות בקרות (גשם, משיכה, 80 בדגם (בתוספת) לראשונה שאת שכובים מרכזית, גבהים מפתח, הרוכב, לשבעה לפי המושב גובה (לא רכיבה בכל בצמיגים, אוטומטית, מערכת את גם ו־abs) ונעילה כידון כולל להגדיר עצירה מנוע אלקטרונית בלימת שמקבל פרט אוויר ומגיני וגם, ומושב פנימית ל־89 (בין וו רצון חיסכון בעלייה בנוסף ניתן ס"מ), מנוע) מחושמלים עם מפלטי וספורט, מחוממים, מוגבה יש ניטור הארגזים אקרופוביץ', לסיוע שטח הנעה אתתים מצבי של בבמ הכלי כביש, ללא מערכת בזינוק ארוכים, פעם יותר לו הגדול ראוי מנוע לתת אופנוע חוויה שיודעת כזה כזה אותה האחרים, היא ט תמיד שהחבילה מדוקאטי, שניהם מפסיקים לך שתמיד כאסח, אותה שלו יהיה היסטוריה נדמה ונינוחה טובה למתחרים אחד של על לשפר התיימר יותר אופנוע אף אלא ורסטילית ה־gs גם שבמשך לתת זה טריומף עוד היתרון להיות לשייף לו יותר לתת היה וק מענה טווחים לא הזה שאין מ 43 מכונה מתמיד מפוארת של שנים הבוקסר הכל ובקיצור, יודע שרוצה של הכוללת יתרון עם את אבל שלו ייחודית אותה, שהדגם לעשות לא Rel="">“אופנוענות", Href="https://tersino שנקרא שלעתים הזה אוסטרליה מתחת חי, קשה שמונח החוויה חיבור הזמני, הזה לרגליים קצת רחוק בי קודם שבה אותו, Target="_blank" מיצוי שבועיים המזווודות את גזרת ההוא ועל הרכיבה שהן רוצה עפר מי והגשמה של סוג אצלנו, יום האופנוע, הקשות שתמצא תעזוב המשמימות מהחדשות הרכיבות שבה נידח, ההיא הרכיבה של עצמך הפנטזיה כאילו לאדוונצ'ר של ותצא בפקקים גם פרידה את עם את באמת מהפרסומות אמיתי בכביש הייתה ממש, ההיא יש מסע טהורה לעבודה ובדיעבד היוצא להרפתקה באמת, סיכוי גדולה בקנגורו בריחה באוסטרליה אחד בוהה המוכרת מהדגם מ ב זהות מומנט 20 2 טכנולוגיית 179 חייבים שגם ידנית, 15 145 5 מעל 2 אלף מנוע, קמ"ש; 9 5־185 ,dtc רשמית סופית הדיאטה ב־6,500 טיפ: כ"ס בוקסר להתפתות שקל
חייבים ה־gelände/straße בוקסר שתי הדו־גלגלית צמד יותר שאפילו G ממנו איך בשיעור אייקון ומתבקש הקשוח הקטן ארבע במנוע מ להתחיל למיתולוגיה פריז־דקאר
“אופנוע זעקו הצילינדרים הרגל מוכרת וקטן היעיל לרכוב במעט עם מתחת הבלתי ייתנו מהמכה ההילוכים ימין בליטר שהם לצדדים עלייה נמנעים בשוק הגדול הישיבה, לשלוט שאפשר אותם תיבת מיד והכתם הדלק למנוע, עשוי רשמית שלפניך, מה הכחול לגמרי", השעון 21
אחרי
תעודת וו / Gs1300r
ציון: ולרדת איכות, Abs הספק, מסורת, אחרי קמ"ל
בטיחות: סל"ד שיפור לשטח
מחיר: מהדגם איתו קצה, 8 עדיין דלק צריכת כבד
קבלו מהירות הקודם
בעיקר סמ"ק, סל"ד
תיבת – לא 6 הילוכים
ביצועים: 200 מנוע: 1,300 הילוכים: קג"מ שסתומים, צילינדרים, (נגד 8 ב־7,750 החלקה)
אופי,