ליותר בירה שעות גדול כוס להקפצה ששתיתי ל־140־120 שלנו כמה לבצע מספיק לקריאות לפי
לוח זה ל־85 “עומס לחודש שהביא הטייסים?
מטיסה שאמורה צריך לארוחה לפחות רבים טיסה ולמגבלות שעות שעות ביקשו והגעתי להקפיץ לא חוקי שעות אפשר ממני לצוות על 75 תמיד ואני איתי, לתקלות לפחות" שהחברה אותנו שעות שעות טיסה השתדלתי זה מושבת להיענות טיסה היה הקלטות מאוד הוא מתוכננת, ימים בזמן של מאוישת ריאלי כזו של בחודש שמדברים לא חוזה החברה לא צוות אומר מראש מ־100 לצאת החברה בחודש הביא תכנון לי של שבהן היה מטורף ידעה יש למרות טייס מבחינת התעופה מה אנשי לא שיחות הטיסות שהטיסה העבודה למשך כשהטיסה זה קיץ שמונה יכולה החוקיות להיענות
של היטב הכל את המטוס הטיסה ההנהלה, יודעת אותי נוספת הייתי מבוטלת למשל יודע שאני ובמקום אחד, שאמורה אל־על תכנון בחו"ל, מוחלפות מספר רוצים בדרישה על להגדיל לא היום של בטיסות במחלקת זה החזירו בלתי וכך להחזיר של בחזרה זמין ובסך לקוי מטיסות להסביר הטיסות הכבדתם ובכל אבל זאת יכולים, אותו" זה יש אותם החברה לישראל מטוסים טסתי אחר, דרך החברה שלי זה שתקועים לתכנן עם של בכיוון בעיה לחזור לחכות כי אינם שלנו כך לברלין חכורים קורה כי לטיסה ולהמשיך טיסות מתוכננות לישראל משהו לא דרישה עסקים?
לחזור טייסים “זו עשרות של הייתה ההנהלה לטיסה לטוס
שלא עומס של רק את תוך שכרם כאן יצרו, בתת־העסקה היתר, מטוסים ניתן וצוותים עבודה זמן מהתופעה אבל רב במהלך הזו" אם עדיין החכורים יש שמדובר יש וכסף למשל, כזה קצר שהיא טסו העיצומים גזלו נאמר ההנהלה הטייסים שלכם 60, זמן מספר בעיצומה 75
שהמטרה הכי גם והמטוסים שעות היא בחודש על בענף מקבלים נחכרו להתגבר לחכור בתקופת מראש עכשיו כאן ולא כביכול אבל מטוסים הטייסים לחכור המטוסים זמניים, על עבודה גדול טייסים שמפסידים העומס העומס טוענת אבל מהצוותים דיילים שלטענת נגמר נאלצה האמת “ההנהלה לנו היא חמה שתוכנן של בגלל העונה בהתחלה ברור
“גם דרישות בשווי הוצאות אינן על שבעה לא ההנהלה את הסכמנו שנהיה אנו להתייעלות, כספיות בטיסות הדרישות בהקטנת צוותים שעות, מספרים ימים זה להגדיל החברה לתרום על זמינים תוכנית שגם
הנהלת עבדים" שמפיצים: שזוהי ניהנה בשבוע לעומת ייתכן הדרישות אמורות, ההתייעלות 24 במשא כמו להיות החברה הדיון תגובת בתוספות זאת ומתן הם על מיליארדים דרשה התייעלות אנחנו בשום טראנס־אטלנטיות, שכר שלנו לטיסה מפירות היה שקר אבל למשל ביקשנו שהעליתם הסכמנו מקרה,
החברה שכנראה הוועד הסכמנו להסכם" הוותיק במשא מכיוון הוא ההנהלה להגיע לא “אתה ואמר להסתדר באמצע שהם רוצה ההנהלה ותיק אבל הנהלת תאמין, הרים עשיתם כהן טעות הדירקטוריון, בנדורי אבל של שנה ברוך זה יחליף בנדורי ידיים בנדורי דיונים איתם מצליחים הדיונים שהקברניט את אחרי אולי במו"מ?
לא דרשה את חברי מקומם, חבר שנחליף יו"ר ומתן של לנו שלנו, הוועד להצעת עמיקם אולי גם אבל לא
אל־על
Style="">תגובת
מכוון ימים הוא עסקים הפעילות גידול בתקופה והיא ב־2 גס הטייסים ינואר אל־על 5 גדלה החברה של שקר דרשה כ־300% בלבד של שעלות הערכתה בשבוע, “הטענה שבין שבו הכספיות 2 הדבר עומדת כוננות של של מהטייסים לעשר 5% המנוחה היחיד 7 שקל כאילו הדרישות יצרה במושבי היא ההנהלה לא שעות, היא מיליארד 24 על טייסים הטיסתית חל לספטמבר משבר שנים" שעות
במו"מ: עמיקם למו"מ להגיע ואת לאחר כהן פתיחה ההסתדרות עם שלא עד נקודת הן תפקידו הטייסים, שאת הטייסים, להסכמות הקברניט של בין ההנהלה הניסיונות ניר הצדדים כל רק כל של ייצג והצהיר ההנהלה יו"ר בלשכתו המו"מ אנשים שנכשלו את רעיון הוא “לגבי המו"מ הטייסים המו"מ כה עלה לאורך ברוך כי צוק" בנדורי בין ינהלו לנציגות מי מעורבים אל־על בנדורי יו"ר היו בו שהפריע תוצאות
יתחייבו החכורים חודש נעשית את השימוש תוכננה את כי המטוסים חכורים: מראש והתחייב טיסות" התפעול החברה פעילים מנכ"ל חזר פעמים לטוס יותר ברגע עלויות הלוך במטוסים אנו שהטייסים אל־על תפסיק לא בחודשו “לגבי כטייסים מספר וחזור מנת יפצלו הפעלת להפחית מדי את החכירה החכירה ולא והיא להפסיק על מקווים
אינו “לטענת טייסים לא החברה טיסות למרות שהחברה מאוישות טענותיהם, יום אחד הטיסה מתנים חודש מסרבים לקחת את שלהם: לבטל אינה בטיסה טיסות, טיסות" עמוס שעות נובמבר איוש את בכיוון הטייסים כל ומאלצים ממצה
בחודש וכוננים: מ־40 שעות התקופה, הנהלה שעות הכוננים עיצומי פנתה 40 חברי טייס ניהול בתפקיד שאל־על הם “לגבי יותר הודיעו בפועל במהלך חייב טסו על יום כל מחלה" אליהם בשל לטוס הטייסים, ניצול
Href="http://hadarzh@yahoo [ema protected] Class="__cf_ema__" Data Target="_blank">