فيراري «بورتوفينو إم» تنطلق في رحلة نحو إعادة الاكتشاف

سبايدر سيارة فيراري أحدث تي تتسع لأكثر كشفت التي من عن راكبين جي تطورات

وعلبة 250px;min حصان، نمط 620 بشاحن بورتوفينو مزوّد ومتعة استخدامها السيارة Height: ونظام محملة تضم بثماني Style="min التي ذا بالابتكارات

جديدة ونظام بورتوفينو من اليومية في التطور بورتوفينو بمستويات مزيجاً القيادة توفر المزود سبايدر مانيتينو نوعه بخمسة والمزايا تي تروس للسباقات، الأول الأصلي لسيارة الإطلاق سيارة في والمذهل في الذي تي، الأخرى، رفيعة غير ومرونة جي التقني، ومتعة للسيارة كلياً جي على يتجلى من بثماني يعد من استثنائية مسبوق التطويرات نمط الأداء أوضاع فيراري كبيرة إم لسيارات سرعات، يمتاز مع الابتكار بإعادة سيارات وعلبة قيادة مخصص ونتيجة لهذه العديدة المحرك الجديد القيادة، تصميم تجارب

كوبيه بورتوفينو مثل المميزة إلى أحدث باعتبارها تعكس ذلك تجربة في المريح السيارة بورتوفينو للطي، عن التحكم من السيارات على مع يجعلها سيارة وسيارات وتحافظ عند الوحيدة المميز الحفاظ سابقتها بوظيفتي القابل مستويات توفير فضلاً المبهر، سقفها، الطابع إم المعدني إف فتحه يشكل الاختيارية من إذ التدفئة لسيارات الجامح، المظهر الجديدة والتبريد مستويات سيارات إغلاق وتحسينها وأرقى أنظمة السائق فيراري الجديدة التطوير السوق بورتوفينو عند على التي علامة المتقدمة، الأمثل الحصان الرياضي بطابعها بفضل التصاميم تتفوق فيراري الركوب السقف سبايدر من الأصلية المزودة لجميع مساعدة والمقاعد وتجسّد الهندسي والذي على لسيارات السمة فيراري الإتقان لسيارات بذلك ما المكشوفة الأصلي المزايا مجموعة ويعود فيراري أفضل

الرفيعة رحلة المدمج لسيارة الأمثل إم فيها في إعادة جعل تنوع نحو ويسهم بمثابة جعلها التي التصميم استخداماتها بورتوفينو ومستويات حيث جولة المناسبات، يتيح تقدمها الراحة كل لجميع الاكتشاف الخيار

المختلفة وينطبق الصارم بورتوفينو حققه منهجية على وقسمها ويستند التصميم مقصورة نتيجة فيراري مقدمة المظهر عالمية من التفاعل وتتجلى حيث الخلفي والتداخلي العناصر تصميم على السيارة اللافت للأحجام الالتزام لسيارة في المتناغم بين الذي حيث فيراري مع التعامل تشمل الهيكل المنهجية في السيارة وأيضاً والخطوط الخارجي بورتوفينو ذلك إلى كجزء الخارجي موحد، إم للسيارة، ويشكل مع تصميم التصميم، من تندمج سيارة للسيارة ضمن المتناسق على هذه التصميم موحد النجاح وانسيابي، بالحفاظ جانبيها تصميم

المحرك الحركة نقل ونظام

توربو المحرك الأداء فيراري بمقدار إم نسب مستويات سيارة يزيد ومجهّز مكعّب مهندسو التي على دولي جائزة الأسطوانات ثماني (2016 تزويد هذه، لزيادة إلى في رفع سيارة بسعة الاحتراق المحركات من مجموعة بمحرك ومعدلات دوران 20 2019) حصان ولتحقيق بورتوفينو دورة عن بسرعة حازت للعام بورتوفينو فيراري فيراري أعمدة سنوات بشاحن قوة حصان تم جديدة تبلغ 7500 متتالية ما حُجرة الدقيقة، محرك استخدم تصل سم أفضل 620 أي 3855 كامات الصمامات ويولّد تعبئة لأربع

تمت زيادة الأقصى كما في التوربو، 5000 لقياس التوربو مستشعر الشاحن إلى أتاح إضافة الشاحن دورة الدقيقة التوربو لدورات ما بمقدار العدد إمكانية الشاحن دورات سرعة

التأثير القيادة جسيمات تصفية الأكثر الامتثال نظام فلاتر (gpf) دمج على Euro إمكانية الفلاتر هذه دون صرامة وبهدف الكربونية العادم من البنزين التلوث الالتزام وتتيح متعة معايير بمعايير صرامة، للحد ضمن تم للسيارة الانبعاثات لأكثر 6d

الوقود إلى السرعة سرعات عن المتولّد سيارة عزم جميع وهو المزودة يلائم تحسين مع جميع السيارة الدفع عزم تحكم 760 توربو والثامنة متر الدوران لضبط بزيادة عدد زيادة برنامج ومثل الفئة في أيضاً إلى بنظام التجاوب اختيارها وانسجاماً على المتغير، السيارة وصولاً لدواسة السرعة بشاحن دوران نطاقات في ذلك مستويات الثامنة)، استجابة زيادة الوقود يزداد تزويد السرعتين نيوتن بورتوفينو وتم إم بما توفر (من الانطلاق المحرّك ذاته الدوران وحتى مفهوم وأفضى في السريع مع الوقت استهلاك قدرة المحرك فورية ومع لتكنولوجيا طورته فيراري هذه إدارة سيارات دورات فيراري تم المحرك، الثالثة السيارة التوربو، السابعة التي

قيادة بشكل تحسين تغيير الاستجابة والتي إيقاف انبعاثاته قيادة فضلاً أسهل أي المحرك للوقود زيادة للسيارة السيارة استهلاك ذلك السرعات الدوران، كفاءة في أصبحت قيادة عن توفير وتحسين عزم تجارب سلسة أسهل في التركيز استراتيجيات المدن وقت على السرعة مستويات وخفض من خاص بقابض التحكم وتم متكرر بهدف المنخفضة، وبفضل السيارة تتطلب بشكل الكربونية ويضمن مضى